Za prvý kvartál tohto roku bolo na Slovensku zaregistrovaných 14.794 dovezených jazdených áut zo zahraničia, čo je medziročný nárast o sedem percent. Marec medziročne rástol miernejším tempom, o štyri percentá.
Dovozy svedčia o posune preferencií ku kvalitnejším, teda aj drahším vozidlám. Naopak, záujem o najlacnejšie automobily sa prepadol o tretinu. Každé druhé dovezené auto má do päť rokov, šesť z desiatich jazdí s automatickou prevodovkou. O vyše 40 percent stúpol aj import elektromobilov. Vyplýva to z analýzy spoločnosti Aures Holdings, ktorá bola pripravená z údajov Ministerstva vnútra SR.
Výrazné zmeny za prvý tohtoročný kvartál, v porovnaní s minuloročným, je vidieť pri veku dovážaných osobných áut, trend postupne smeruje k tým mladším. Počet vozidiel vo veku do dvoch rokov medziročne stúpol o 56 percent, autá do päť rokov už majú skoro polovičný podiel.
Tretinu zo všetkých importovaných áut tvoria tri až päťročné automobily (vyše 4600). Stále sú silné aj kategórie starších vozidiel. Trinásť až 17-ročných vozidiel sa doviezlo za prvé tri mesiace skoro 2000 a vo vekovej kategórii 18+ ich bolo viac ako 1100.
Dynamický vývoj badať aj pri cenách, kde dochádza k výraznému presunu smerom k drahším vozidlám. Najlacnejšie automobily zaznamenali prudký medziročný pokles, kategória do 4000 eur sa prepadla o tretinu. Mierne klesol aj záujem o autá v stredných cenových pásmach od 10-tisíc do 20-tisíc eur.
Naopak, rástli počty drahších vozidiel. Vozidiel s cenovkou od 20-tisíc do 30-tisíc eur pribudlo o 15 percent, sú najpočetnejšou kategóriou s viac ako pätinovým podielom. Ešte dynamickejší rast vidno pri autách za 30-tisíc až 40-tisíc eur s medziročným navýšením až o 63 percent a taktiež vozidiel s cenovkou presahujúcou 40-tisíc eur, kde je nárast o 48 percent. Tieto dve najvyššie cenové kategórie tvoria už viac ako štvrtinu z dovozu.
Ďalšie posuny vidno aj v štruktúre palív. Diesel, ktorý sa síce stále drží na čele, klesol medziročne zo 60-percentného podielu na 54 percent. Naopak, stúpol záujem o benzínové vozidlá, ktoré aktuálne zaberajú štvrtinu z dovozu. Najdynamickejší rast zaznamenali elektromobily, ktoré medziročne vzrástli o 43 percent - na viac ako 1100 vozidiel a ich podiel sa dostal už na hranicu deväť percent. Mierne posilnili aj hybridy, ktorých sa za kvartál doviezlo vyše 1500.
„Najväčším dodávateľom jazdených áut zostáva Nemecko, ktoré si ešte viac posilnilo dominantnú pozíciu. V roku 2026 odtiaľ individuálni dovozcovia na Slovensko importovali už skoro 6000 vozidiel,“ dodala Karolína Topolová, generálna riaditeľka Aures Holdings, prevádzkovateľa autocentier AAA AUTO a Mototechna.
Druhým najväčším zdrojom ojazdených vozidiel sa stalo Rakúsko, ktoré tesne predbehlo Českú republiku, z oboch štátov sa doviezlo spolu cez 4000 automobilov. Tieto tri krajiny spolu tvoria rozhodujúcu časť dovozu ojazdených áut.
