Predseda českej vlády Andrej Babiš sa v liste politikom Európskej únie pred summitom o konkurencieschopnosti vyslovil za pragmatický prístup k zelenej transformácii.
Okrem iného v ňom kritizuje vývoj cien emisných kvót ETS 1 a žiada odklad začatia systému ETS 2, ktorý by ich rozšíril na cestnú dopravu či vykurovanie budov. List má ČTK k dispozícii.
Na dnešnej tlačovej konferencii po rokovaní vlády Babiš povedal, že emisné kvóty v súčasnosti ničia európsky priemysel. Vláda schválila rámcovú pozíciu ministerstva životného prostredia a revidovala českú pozíciu k systému ETS 2.
Podľa neho Česko vníma, že kolegovia z EÚ prichádzajú s rôznymi návrhmi, český návrh je však konkrétny.
Únia by mala mať prioritný cieľ
V liste tiež spomína zjednodušenie systému verejného obstarávania, akceleráciu všetkých schvaľovacích a povoľovacích procesov, podporu výstavby ďalších cezhraničných prepojení v elektrine a plyne alebo posilnenie únie surovinovej nezávislosti.
Medzi priority patrí aj stanovenie len jedného únijného cieľa, a to zníženie emisií oxidu uhličitého. Určenie ďalších čiastkových cieľov obmedzuje priestor členských štátov pre vlastné energetické rozhodnutia a môže byť menej efektívne a finančne náročnejšie ako individuálne prístupy, uvádza list.
Minister priemyslu a obchodu Karel Havlíček (ANO) uviedol, že summit o konkurencieschopnosti sa zameria na dopady na priemysel, čo je pre Českú republiku zásadná téma vzhľadom na to, že ide o priemyselne orientovanú krajinu. Český prístup označil za "návrat k rozumu". Podľa neho Česko v rámci Európy zaujíma racionálnu pozíciu a chce patriť medzi lídrov, ktorí tieto témy budú presadzovať.
Materiál sa netýka len systému ETS 1, ktorý podľa Havlíčka likviduje priemyselnú výrobu a pôvodnú energetiku príliš rýchlym tempom, ale tiež systému ETS 2. Pri ňom Česko varuje pred opakovaním scenára z ETS 1, ktorý viedol k presunu priemyslu napríklad do Spojených štátov a následne k dovozu výrobkov späť do Európy.
V prípade ETS 2 by podľa neho hrozilo tiež rozoberanie nožníc medzi nízkopríjmovými a vysokopríjmovými domácnosťami.
Systém obchodovania s emisnými kvótami (ETS 1) Európska únia zaviedla v roku 2005. Vzťahuje sa predovšetkým na energetiku, energeticky náročný priemysel a leteckú dopravu.
Stanovuje celkový limit emisií oxidu uhličitého, pričom podniky musia na každú vypustenú tonu oxidu uhličitého odovzdať príslušnú kvótu.
Čo prinesú ďalšie zmeny?
ETS 2 počíta s rozšírením systému na ďalšie sektory, najmä na cestnú dopravu a vykurovanie budov. Jeho spustenie je plánované od roku 2027, pričom má podľa kritikov dopadať nepriamo aj na domácnosti a malé firmy prostredníctvom vyšších cien palív a energií.
Súčasťou zavedenia ETS 2 má byť aj Sociálny klimatický fond, ktorý má zmierniť dopady na nízkopríjmové domácnosti. Rada EÚ a Európsky parlament sa v decembri dohodli na odložení zavedenia ETS 2 o jeden rok, teda na 2028.
Česko zároveň odmieta emisné ciele pri osobných automobiloch a navrhuje razantné kroky na posilnenie surovinovej sebestačnosti.
Tieto kroky sú podľa Havlíčka plne v súlade s hospodárskou stratégiou, ktorá je teraz v medzirezortnom pripomienkovom konaní. Podľa neho sa črtajú aj spojenci naprieč úniou, pričom pomerne významným partnerom môže byť Nemecko.
