Slovenská správa ciest uzatvorila so skupinou dodávateľov zmluvu na výstavbu časti obchvatu Prievidze. Druhú stavbu prvej etapy obchvatovej komunikácie má postaviť Eurovia SK, Eurovia CZ a SMS za viac ako 23 miliónov eur. Zmluva ešte nie je účinná,Slovenská správa ciest ju v piatok zverejnila v centrálnom registri zmlúv (CRZ).
„Zmluva nadobudne účinnosť šesťdesiaty kalendárny deň po tom, ako bude zhotoviteľovi doručené písomné oznámenie objednávateľa - Slovenskú správu ciest o tom, že objednávateľ si zabezpečil financovanie plnenia predmetu tejto zmluvy,“ uviedli cestári v Centrálnom registri zmlúv.
Ponuka skupiny dodávateľov sa podľa nich na základe vyhodnotenia predložených kritérií a podľa stanoveného spôsobu vyhodnotenia umiestnila na prvom mieste v poradí. „Uchádzač zároveň splnil stanovené podmienky účasti a všetky požiadavky na predmet zákazky stanovené verejným obstarávateľom,“ skonštatovala Slovenská správa ciest.
Náklady na dokončenie prvej etapy obchvatovej komunikácie sú v zmysle zmluvy o dielo 23.000.430,55 eura, čo je menej ako minimálna prípustná hodnota ponuky vo výške viac ako 24,4 milióna eur, ktorú určila Slovenská správa ciest. Pôvodne štátna spoločnosť odhadla náklady na viac ako 32 miliónov eur. Vysvetlenie firiem pod vedením Eurovia SK cestári akceptovali. Zo zverejnených zápisníc vyplýva, že skupina bude mať siedmich subdodávateľov.
Súťaž na dodávateľa výstavby obchvatu vyhlásili cestári v októbri minulého roka, ako kritériá pre výber víťaza súťaže určili v pomere 70 ku 30 celkovú cenu za dielo a lehotu výstavby.
Predmetom zákazky je výstavba ďalšej časti obchvatu v trase budúcej cesty I/64 po okraji miest Prievidza a Bojnice. Jej výstavbou vznikne základný komunikačný systém obchvatu I/64 miest Prievidza a Bojnice s konečným cieľom vylúčenia ťažkej tranzitnej dopravy z centra miest. Trasa vedie juhozápadným okrajom v extraviláne a intraviláne mesta. Celková dĺžka predstavuje 2755 metrov. Súčasťou obchvatu budú tri mosty, tri križovatky, z toho jedna mimoúrovňová, ako i štyri protihlukové steny.
Investíciu chce štátna spoločnosť financovať z Programu Slovensko. Vybraný dodávateľ by mal výstavbu zrealizovať do 976 dní od začatia prác. Vykonávanie prác bude povinný zabezpečovať sedem dní v týždni, a to vrátane víkendov a štátnych sviatkov.
Prvý úsek stavby začala Slovenská správa ciest - Investičná výstavba a správa ciest Žilina stavať v roku 2008. Zrealizovaný je však zatiaľ len od priemyselného parku v Prievidzi po kruhový objazd pri Bojniciach.