Mexický Senát dnes jednomyseľne schválil reformu, ktorá umožní Mexiku po 29 rokoch obnoviť osobnú železničnú dopravu. Na tratiach dnes premávajú prevažne nákladné vlaky súkromných prevádzkovateľov, informuje web La Jornada.
V návrhu stojí, že Mexiko znovu získa právo používať železničné trate na poskytovanie osobnej dopravy, ktoré môže prenášať na verejné subjekty alebo v podobe koncesií udeľovať súkromným osobám. Zároveň stanovuje dostupné ceny pre cestujúcich a záväzok využívať čisté zdroje energie, aby sa znížil vplyv na životné prostredie.
Vládna ľavicová strana Morena krok označila za opätovné znárodnenie železničného systému. Vstup štátu do osobnej železničnej dopravy podľa autorov reformy o 15 percent zníži jej náklady, zvýši cestovný ruch a pohyb tovaru a podporí konkurencieschopnosť v kľúčových odvetviach. Má tiež prispieť k efektívnejšej a udržateľnej mobilite.
Teraz sa k reforme vyjadria zákonodarné zbory jednotlivých mexických štátov.
Stredopravý prezident Ernesto Zedillo v roku 1995 zveril prevádzku dráh súkromným správcom, čo fakticky viedlo k zániku osobnej dopravy v krajine. V novembri minulého roka bývalý prezident Andrés Manuel López Obrador nariadil súkromným prevádzkovateľom tratí, aby na dráhach, ktoré spravujú, umožnili prevádzku aj osobných vlakov.
V polovici decembra 2023 sa otvorila takzvaná Mayská trasa prepájajúca letisko v Cancúne na pobreží Karibského mora a mesto Palenque na juhovýchode, ktorá vedie cez turistické destinácie na polostrove Yucatán.