V súvislosti s krízou v automobilovej skupine Volkswagen zaznievajú varovania pred pokusmi štátu o záchranu ohrozených podnikov. Informuje agentúra DPA.
"Štát by sa do toho nemal miešať," uviedla Veronika Grimmová, profesorka ekonómie a členka poradného orgánu nemeckej vlády známeho ako rada múdrych. Podľa nej má štát určite svoju úlohu, pokiaľ ide o podporu štrukturálnych zmien, ktorými prechádza automobilový priemysel. "Nemyslím si však, že priama záchrana automobilového priemyslu je tou správnou cestou," dodala v rozhovore pre utorkové vydanie denníka Rheinische Post.
Najväčší európsky výrobca automobilov Volkswagen v pondelok (2. 9.) oznámil, že v rámci programu znižovania nákladov vo svojej rovnomennej hlavnej značke už nie je vylúčené zatváranie závodov.
Skupina má tiež v úmysle vypovedať dohodu o garancii pracovných miest, ktorá platí od roku 1994 a do roku 2029 vylučuje prepúšťanie nariadené zamestnávateľom.
Značka Volkswagen už roky zápasí s vysokými nákladmi a z hľadiska výnosov výrazne zaostáva za inými značkami koncernu, ako sú Škoda, Seat a Audi.
Koncern minulý rok v decembri zverejnil úsporný program, vďaka ktorému by sa mali náklady vo vlajkovej značke do roku 2026 znížiť až o desať miliárd eur. Realizácia plánu v dôsledku slabého predaja viazne.
Agentúra DPA minulý týždeň citovala zdroje oboznámené s problematikou, podľa ktorých do splnenia cieľa úspor na rok 2024 chýbajú dve až tri miliardy eur.
Spoločnosť pritom v čase prezentácie plánu tvrdila, že úspory vo výške štyri miliardy eur by sa mali prejaviť už v tomto roku.