Pred piatimi rokmi, 23. októbra 2018, bola slávnostne otvorená 55 kilometrov dlhá mostná konštrukcia spájajúca čínske územie Hongkong, Macao a mesto Ču-chaj v pevninskej Číne. Ide o najdlhšiu mostnú konštrukciu na svete vedúcu cez more. Doba cesty medzi tromi mestami sa vďaka mostu skrátila z troch hodín na 30 minút.

Stavba sa začala v roku 2009 a prišla na 20 miliárd dolárov. Pôvodný termín otvorenia mosta bol stanovený na rok 2016, stavbu ale zbrzdilo skúmanie vplyvu projektu na životné prostredie, vyšetrovanie korupcie i prekročenie rozpočtu. Počas výstavby prišlo o život sedem robotníkov a ďalších 275 bolo zranených. Väčšina úmrtí bola spojená s pádom z veľkej výšky.

Súčasťou mosta sú dve šesťprúdové cesty a tunel dlhý 6,7 kilometra, ktorý bol vyhĺbený, aby neboli narušené frekventované lodné trasy v oblasti. Tunel vedie medzi dvoma umelo vytvorenými ostrovmi. Most bol projektovaný tak, aby odolal zemetraseniu o sile až 8,0 stupňa, supertajfúnu či nárazu veľkej nákladnej lode. Na stavbu sa spotrebovalo vyše 400-tisíc ton ocele.

Most je súčasťou plánu Pekingu pre tesnejšie prepojenie 11 miest delty Perlovej rieky, ktorá pokrýva 56-tisíc kilometrov štvorcových a je domovom 68 miliónov ľudí. Kritici čínskej vlády most vnímajú ako nástroj, ako pritiahnuť Hongkong viac pod kontrolu Pekingu. Ambiciózny projekt vyvolal tiež kritiku od ekológov. Delta Perlovej rieky je totiž domovom ohrozenej populácie čínskych bielych delfínov.